FLUJO CONTINUO O PURGADORES DE DRENAJE DE ENCENDIDO Y APAGADO

La línea de Armstrong de purgadores de drenaje de acción rápida incluye dos modelos básicos disponibles en fundición de acero o en acero forjado. Las boyas son lo suficientemente ligeras como para gestionar líquidos ligeros.

Debido al flujo esporádico de líquido, la válvula de un purgador de tipo de boya estándar está durante mucho tiempo ligeramente abierta. Si hay polvo o arenilla en el líquido, las partículas pueden acumularse y obstruir parcialmente la válvula abierta. O pueden depositarse entre la válvula y el asiento, impidiendo el cierre. Para solucionar este problema, se usa una válvula con funcionamiento por muelle.

Un muelle plano incorporado en el sistema de palancas mantiene la válvula cerrada hasta que el nivel del líquido es lo suficientemente alto para que la condición de flotación supere la fuerza del muelle. A continuación la válvula se abre bruscamente, y la suciedad y la arenilla acumuladas se pueden expulsar a través de la válvula completamente abierta. Cuando el cuerpo está casi vacío, la condición de flotación se reduce lo suficiente como para permitir que el muelle cierre bruscamente la válvula.

FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE ACCIÓN RÁPIDA

Ciclo de llenado. (Consulte el dibujo.) La válvula del purgador se acaba de cerrar. El muelle se ha arqueado hacia la derecha y la boya se mantiene alta en el agua porque no se ejerce ninguna fuerza sobre el muelle. A medida que entra agua, la boya se levanta y se almacena energía en el muelle. La inmersión de la boya aumenta.

(Consulte el dibujo.) En esta vista, la válvula está a punto de abrirse. La boya ahora está sumergida más de la mitad y el muelle ha adoptado una forma de "manillar". La energía almacenada en el muelle se origina por el desplazamiento aumentado del agua. Un aumento muy suave del nivel del agua hace que el muelle gire bruscamente hacia la izquierda, con lo que la válvula se abre inmediatamente. (Consulte el dibujo.) Así se libera la energía del muelle y la boya vuelve a subir en el agua. A medida que desciende el nivel de agua, el peso de la boya inclina el muelle hacia la derecha, con lo que se produce un cierre rápido de la válvula antes de que se haya descargado toda el agua.